De e-mail betekent de start van een maandenlang journalistiek onderzoek, waarin we bijna elke betrokkene spreken. Peter spoort ook Mike M. op, de inmiddels 80-jarige dader. Na lang aarzelen bekent hij de moord op Leo Rapmund.

Wanneer we Shell vragen om opheldering over de gewelddadige dood van matroos Rapmund, zegt de multinational helemaal niets over de gebeurtenissen in 1974 terug te kunnen vinden de archieven.

Verklaring

Shell komt pas met een uitgebreide schriftelijke verklaring als Peter alle feiten over de moordzaak presenteert. In de verklaring bevestigt Shell dat Rapmund door Mike M. overboord is gewerkt, maar houdt tegelijk vol dat het bedrijf de gebeurtenissen aan boord van de Capulonix niet onder tafel wilde houden. Maar deze bewering wordt door alle betrokkenen – zowel (ex-) medewerkers van het olieconcern als anderen – tegengesproken.

Shell stelt in 1974 correct te hebben gehandeld. De Koninklijke marechaussee en de autoriteiten in Liberia (de Capulonix voer onder Liberiaanse vlag) zijn ingelicht over gebeurtenissen rond de dood van Leo Rapmund.

Uit de schriftelijke reactie van Shell: “Wat de autoriteiten in Liberia en politie in Nederland met de zaak hebben gedaan laat zich uit de aan ons ter beschikking staande stukken niet opmaken, maar valt uiteraard niet onder verantwoordelijkheid van Shell Tankers. Het is ons dan ook niet bekend of M. niet verder vervolgd is en – zo ja – waarom niet.”

Moordenaar Mike M. kan nu niet meer worden vervolgd. De zaak uit 1974 is verjaard.

Halve waarheden

De uitzending over de gewelddadige dood van Leo Rapmund doet veel stof opwaaien. Een aantal kijkers heeft verontwaardigd naar Shell gereageerd. Zij spraken schande van de ‘doofpotpraktijken’ van de oliemaatschappij. De kijkers kregen allemaal een standaardreactie terug, die door hen aan ons is doorgezonden. In deze mail, die voor een groot gedeelte bestaat uit halve waarheden, benadrukt Shell dat het allesbehalve ging om een doofpot. In de vorm van een artikel heeft Peter nogmaals de feiten op een rij gezet om de reactie van Shell op onze uitzending te weerleggen.